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　　劉昌海（河北 職員）
　　4月10日，海南一小學學生春游時車輛側翻，8名學生當場遇難，引發社會對春游安全問題的熱議。隨後，記者對貴陽市城區30所中小學校走訪發現，出於安全考慮，逾九成學校不考慮組織學生春游。（4月17日《貴陽晚報》）
　　不組織學生春游，當然也就不會發生春游引起的安全事故，這無疑是個“治本”的法子。但學生春游、走近大自然，也是受教育的形式之一，這是學生的權利，也是學校的職責，學校因為怕出事而不組織春游，似乎有“懶政”之嫌。
　　春游和事故之間，並沒有直接的聯繫，只要組織到位，出事故的可能性就會降到最低。作為學生家長，筆者剛剛參加完孩子學校的春游活動。該校一年一度的“清明遠足”是新生的保留節目，來回80里，路不可謂不遠；全部徒步，學生不可謂不累；三四千名師生，人不可謂不多，但這麼多年，從來沒有出現過事故。
　　以筆者的親身經歷看，活動組織之嚴密讓人驚嘆：提前一個月就對學生進行體能訓練，對於服裝、鞋襪等裝備都做出具體要求，和家長簽訂知情同意書，要求身體不適的學生不要參加。活動當天，學校統一供應早飯和中途食物，老師分工明確，交警全程指揮，醫務車輛和後勤保障車輛跟隨。數千名從未乾過家務活的獨生子女，竟然在一天之內走完80里，這樣的經歷，無疑是人生的一個磨煉，也是一次難忘的回憶。
　　反觀海南的春游事故，至少存在活動未在教育局備案報批、大巴車制動系統不合格、司機故意走小路躲避交管部門的檢查、司機操作不當等問題。這樣的意外事故，裡面有太多的人為因素，不能把賬都記在春游的頭上。
　　當然，事故永遠是不能完全避免的。但只要活動組織上沒有瑕疵，即使出現事故也不存在學校責任的問題。就像每天都有交通事故，但我們仍然要上街一樣，我們也不能因為春游可能發生意外而不組織春游。可能出現的事故只是學校加強組織管理的契機，而不是不再組織春游的藉口，這考驗的是學校的教育水平和組織能力。如果以安全為由對春游說“不”，是教育的失職。　　（原標題：學校對春游說“不”是教育失職）