中新網北京12月27日電 (賈天勇 吳正琪)記者從鐵路相關部門獲悉,自2015年1月1日起,成都鐵路局將首次開行成都東至北京西、重慶北至北京西的高速動車組各1對,成都至北京用時不到15小時,重慶至北京用時12.5小時。而在這之前,往返於成都和北京之間的列車最快也要用時23小時以上。
  由成都東始發至北京西的G308/7次、重慶北始發至北京西的G310/9次,車型為CRH380AL型高速動車組。CRH380AL高速動車組素有“地面航班”的美譽,由16節車廂組成,定員為1061人。列車設有商務座、一等座、二等座艙等多種坐席滿足不同需要的旅客選擇。
  該車型的二等座艙與現有的傳統動車組類似,每排設有5個坐席。二等座艙的座位間、車廂過道也明顯寬於其他型號動車組。同時,在每排座位都配備有220V充電插座。
  西南首列CRH380AL進京高速動車組將途經蘭渝鐵路渭沱至重慶樞紐段進入重慶北站,再經渝利鐵路重慶北至胡豆堡飛馳滬漢蓉大通道,匯入京廣高鐵運行至北京西站。成都東至北京西全程不到15小時,重慶北至北京西全程12.5小時。
  成都、重慶兩地開行進京高速動車組,標志著西南鐵路正在以極快的步伐快速融入我國中東部高鐵圈,真正意義走進高速時代。(完)  (原標題:西南鐵路首開進京高速動車組 成都至北京不到15小時)
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